成品油产品每日解码

      周三（12月5日）新加坡高硫180#基准燃料油收盘价613.73美元/吨，较上一工作日涨1.56美元/吨，高硫380#燃料油基准价602.38美元/吨，跌1.00美元/吨。进口燃料油方面，以俄罗斯M100为代表的直馏中硫180CST燃料油库提价为6100-6200元/吨，涨50元/吨。

      近日，因担心消费税新政策影响，炼厂囤积焦化料的行为与日俱增，受此利好，焦化料价格上涨70元/吨，由此，本周高硫渣油转低硫渣油的成本较上周增加25元/吨。受此成本增加，山东直馏油炼油亏损拉阔。而山东地炼加工胜利原油利润方面大幅上升，主要由于12月胜利原油结算价下跌导致炼油成本有所下降。据隆众石化网数据显示，截止12月5日山东加工中硫180CST燃料油（俄罗斯M100）的理论亏损为592元/吨，环比上周加剧95元/吨，同比亏损加深211元/吨。山东加工胜利原油利润为122元/吨，利润环比上周增加115元/吨，同比利润增加175元/吨。

      眼下原油震荡盘整，汽油需求后期难以见好，价格或将稳中下跌，再加上市场业者普遍看涨后市焦化料价格，如果高硫渣油行情未有明显起色，那么高硫渣油转低硫渣油成本或进一步增加。预计下周山东直馏燃料油炼油亏损或仍加剧，同时胜利原油炼油利润或也将小幅下滑。

   从2011年5月12日全国开始了推广使用符合GB 17930-2011《车用汽油》规定要求的国Ⅲ、国Ⅳ标准车用汽油，该标准规定的最高牌号的车用汽油为97号。国家标准中国Ⅲ标准实际上是相当于欧洲汽车排放要求欧Ⅲ标准，也相当于《世界燃油规范（2006版）》中第二类无铅汽油标准。这三类标准对汽油产品硫含量的规定限值都是150mg/kg。这一限值已经不适应当前环保要求日益严格的趋势，是较为落后的。随着广西经济的快速发展，高档车辆迅猛增加，广西市场对高端车用汽油需求不断增长，环保又节能的98号高标汽油呼之即出，11月20日，自治区质量技术监督局公布：《98号车用汽油》广西地方标准将从12月15日起正式实施。
      所谓98号汽油，就是98%的异辛烷，2%的正庚烷。在引擎压缩比高者应采用高辛烷值汽油，若压缩比高而用低辛烷值汽油，会引起不正常燃烧，造成震爆、耗油及行驶无力等现象。相比其他标号的汽油，98#汽油抗爆性强、燃烧值高，可以提供更强大的动力。
      此次广西拟推出98#汽油，主要是出于环保、节能减排方面的考虑。98#汽油标号高，质地更加纯净，对环境及汽车发动机有害的杂质更少。一方面使车辆排出的尾气更清洁，另一方面可以减少汽油中有害物质对汽车发动机的损伤，在延长发动机使用寿命的同时，可以降低汽油中硫及金属杂质燃烧后，形成的物质对汽车配置先进尾气催化转化器的损害，避免三元催化剂的过早失效，减少汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体，更加有利于城市环境保护。
      然由于98号汽油因标号高、价格高，而被称为“贵族汽油”。 98#汽油的价格是以90#汽油为标准，按1.18的品质比率试行，按广西90#汽油的最新价格为7.02元/升为例，98#汽油价格=7.02*1.18=8.28元/升，比93#汽油价格要贵0.75元/升，比97#汽油每升贵0.14元/升。
      据隆众石化网了解目前广西有4家炼油企业，其中中石油钦州炼油厂和中石化北海炼油厂都属于大中型的炼油厂，在生产能力上差不多可以满足市场上对98#汽油的需求，虽需求可以满足，然生产装置的提升、原料的选择等等均于无形中增加了炼厂的生产成本。
      98#汽油既节能又环保，给环境保护及广大车主带来一定利益，然仍被本身价格高、炼厂成本贵、炼油企业能否满足供油、能否为大众车主接收等等问题而困扰，且石油是具有相当危险性的化学品，相关的储运及加油设备不是可以随意增减的，新油上市的工程量也将是巨大而庞杂，综上所述，隆众石化网成品油编辑梁福兰认为虽98#汽油上市已势不可挡，然若长期立足尚需跨度时间。