隆众石化网最新消息，发改委于27日凌晨下调国内成品油最高零售限价，其中汽油下调310元/吨，折合93#汽油0.24元/升；柴油下调300元/吨，折合0#柴油0.26元/升。此次调整是2013年以来国内成品油价格的首次下调，上一次调整是在2月25日，柴油价格上涨290元/吨，汽油价格上涨300元/吨。据隆众石化网监测数据显示，调价落实后，国内大部分地区0#柴油将回落至7.4元/升，93#汽油将回落至7.6元/升，而北京、上海等执行国四标准以上地区的用户将再次享受到“7元时代”的汽油价格。
伴随此次成品油调价的还有定价新机制的出台，隆众石化网从国家发改委处获悉，我国完善后的成品油定价机制将调价周期缩短至10个工作日，取消了上下4%的幅度限制，调整挂靠油种，具体来说就是：一是将成品油调价周期由现行22个工作日缩短至10个工作日。同时将计价办法由原来的22个工作日移动平均价格，改为10个工作日的平均价格。二是取消了国际市场油价波动4%才能调价的幅度限制。三是根据国内原油进口结构变化，适当调整了挂靠油种。
隆众石化网成品油分析师王倩倩认为，此次价格的调整和新机制的出台是顺应民生的，时机选择也是合适的，调价前期，国内成品油市场陷入了购销两清的局面，主营库存高驻，部分地区的成交价格已经降至涨价前的水平，但贸易商惜购心理浓重，加之库存消化不理想，多采取观望、等待行为，少有成交。终端库存虽处低位，但后市多看跌，故市场购销两清一直延续至今。此时价格的下调和新机制的出台好比给国内成品油市场注入一针强心剂，时值三月底，气温回暖，成品油需求随之上升，市场期待出现一个供需两旺的局面。
同时王倩倩认为，这次成品油定价机制的改革还存在很多问题，这些问题需要在实施的过程中不断完善，如补贴措施的落实，挂靠油种如何调整等等。不过我们相信，成品油的调整策略是有利于市场经济的，是保障成品油市场稳定供应，维护成品油市场正常秩序的必然选择。