昨日，深圳召开全市交通运输工作会议，对2013年交通工作进行了回顾，并公布了2014年涵盖了公交、物流、空港、规划等等交通领域多个方面的工作任务，将有106项交通工作任务在今年实施。
深圳市交通运输委主任黄敏表示，“今年我们的工作重点之一是再造慢行交通系统，因为对比香港、新加坡，我们发现在慢行交通系统建设上薄弱。”黄敏表示，拟通过3-5年的时间进行规划、设计，打造慢行交通系统，具体包括：在金三角等人流物流商流高度集聚商业片区建设立体步行连廊系统，营造高品质连续步行空间。推进打造东门、华强北等精品步行街区，提升商业区步行环境;改善田贝、下水径等片区慢行网络，完善片区内人行及自行车设施网络;发展公共自行车，延伸轨道服务半径，努力解决最后一公里的慢行交通问题;完善立体过街设施，推进干道沿线天桥(地道)等立体过街设施建设。
近来打车软件备受关注，记者看到，“规范出租车统一电召平台运作，打造全国出租车电召第一品牌”也被写入了这106项任务中。“深圳已建立的统一电召平台，是目前各城市中唯一一个统一的平台，其他城市的电召都有几个平台。”黄敏说，对于打车软件，深圳的态度是“开放、公平、择优、监管”。
2014交通工作计划
公交车
公交车上安装无障碍导盲设备
计划中提出，2014年，深圳计划新增优化公交线路60条以上，开通10条高峰线或通勤快线以及10条社区支线;在原特区外升级改造新一代候车亭600座以上，完成全市1200座无设施公交停靠站设施建设，采用深港湾等手段扩容专用道沿线列车化严重站点，建设路内干支线公交换乘点;在500辆以上公交车辆安装公交无障碍导盲设备，试行公交车免费WIFI服务;优化新增公交专用道50公里以上，试点建设彩色公交专用道，优化公交专用进口道，完善快速化、网络化、连续性的公交专用网;推进皇岗路—五和大道、107国道、龙岗大道3条快速公交走廊建设。
[解读]深圳市交委公交处负责人表示，所谓的彩色专用道，是指将公交车道涂成绿色或黄色，让专用道更醒目，提醒私家车主高峰期不要占用公交车道，该计划将在梅林关最先试行。在试行一段时间之后看效果再考虑是否在全市推开。而免费WIFI、无障碍导盲设备，则是指在部分公交车上提供一种新型服务，导盲设备主要是为部分残障人士提供的。此外，更多的“裸站”将在2014年得到“改头换面”，升级为新一代候车厅。
公交免费WIFI
公交系统日益“智能化”。记者从会上了解到，今年将开展公交电子站牌试点，在500辆以上公交车辆安装公交无障碍导盲设备(上车提示语音)，试行公交车免费WIFI服务。我市计划首先在诸如深南大道等干道的公交站台上，试点加装电子站牌，市民可以借此掌握所要乘搭的巴士开到哪个站台，离所在的站台还有多久。据悉，该试点未来更多计划通过智能手机实现，只要乘客打开手机，就能实时了解公交动态。
继地铁蛇口线正在试点提供免费WIFI后，市民今年搭巴士公交也将有望享受免费上网冲浪。据悉，目前公交车免费WIFI服务也是由深圳巴士集团试点，目前已进入WIFI供应商报名阶段。
持深圳通搭乘公交再换乘地铁，直接刷卡可以享受优惠。不过，不少市民抱怨换乘票价便宜不了几毛钱。为此，交通部门正在研究新的公交地铁换乘优惠政策，包括推出更加合理的换乘票价优惠，推进轨道网、公交网深度融合。(来源：深圳晚报)
出租车
打造全国出租车电召第一品牌
在出租车方面，计划中提出：规范出租车统一电召平台运作，打造全国出租车电召第一品牌。推进深圳出租车信息服务管理系统试点工程建设，全面更新出租车车载智能终端;在深南大道等主干道的支路附近区域新增100个出租车停靠站点，推动梅林民乐、罗湖罗芳出租车综合服务区建设。
[解读]市客运局管理局副局长俞力表示，2014年深圳出租车信息服务管理系统将试点，其中包括对统一电召平台的升级，例如政府将出资对出租车车载智能终端进行改造，实现通过该智能终端就能叫车、接电召车单、支付车资等新型服务。此外，以往由于缺乏出租车停靠点，在深南大道等主干道上的士往往不愿意停靠，以至于在主干道上打车难。而2014年多出100个新的出租车停靠点，将使得这一难题得到缓解。梅林民乐、罗湖罗芳则将出现专门为出租车提供服务的“的士码头”，方便全市的出租车司机在此休息，以更好地为全市市民提供的士服务。
地铁
龙华线“四改六”
今年年底完成
而在地铁建设方面，加快4号线“4改6”进度，推进各条线路车辆采购，深化大小交路运行组织模式，提高地铁运营的安全、准点、舒适性。推进轨道三期规划修编审批和四期规划编制，加快现代有轨电车龙华试验线、轨道三期7、9、11号线建设，启动6号线建设，推进8、10号线和坪山、龙岗有轨电车前期工作。此外，交委工作报告中要求，2014年将开展加大轨道及地面公交换乘票价优惠及轨道接驳支线运营组织方案研究，推进轨道网、公交网深度融合。
[解读]在地铁建设方面，今年有4条地铁线在建设，即加入了6号线的建设工作。而备受关注的龙华线“4改6”的工作，原计划是在2015年3月完成全部的28节车厢的改造，也有望提前至今年年底完成。此外，市交委公交处有关人士指出，在地铁与公交换乘的票价优惠方面，今年将启动票价优惠打折的研究工作。“目前的换乘八折只能少约几毛钱，这对于市民来说已经缺乏吸引力，所以我们正在研究是否推出更加优惠的换乘方案，以鼓励市民乘坐公共交通工具出行。”
