近期，国内结构钢市场价格小幅下跌，成交不理想。华北市场直发价格小幅下调20元/吨，商家总体反映出货不理想。华东地区结构钢市场价格也是以下调为主，商家库存量增多。预计短期内国内结构钢市场价格将低位震荡，且仍有下探风险。但结构钢市场远景潜力很大，随着需求量逐渐增大，市场回暖可期。
据经营者提供的信息，近一段时间，结构钢市场价格稳中有降，降幅在20元/吨~30元/吨。如在杭州市场，部分规格的结构钢价格下调20元/吨，45#小规格碳结圆钢成交价格为3600元/吨~3620元/吨。上海市场结构钢价格基本平稳，交易一般，价格趋稳，45#钢价格大都维持在3580元/吨~3590元/吨。在无锡市场，个别产地和规格的结构钢价格下调10元/吨~20元/吨，商家销售不够顺畅。在西部地区，结构钢市场价格总体稳定。由于目前贸易商拥有的资源毛利仅为20元/吨~30元/吨，加上资金、经营成本，商家处于略亏状态。价格的“倒挂”，也让商家“挺价”意识增强，不愿降价出货。时下，重庆市场的45#结构钢价格为3600元/吨，40Cr钢价格为3750元/吨，20CrMnTi钢价格为3950元/吨~4000元/吨，已止跌企稳。
从近期各地的结构钢市场运行态势来看，下游终端有效需求尚未明显释放，市场成交一般，加之库存量上升，商家销售压力加大，遏制了价格的反弹。不过，价格的“倒挂”，刚性的成本支撑，也在一定程度上制约了结构钢市场价格的下跌。因此，近期国内结构钢市场总体价格在低价位波动中趋于稳定。业内经营者分析认为，进入3月下旬，各地的基础设施建设工程将进入施工“黄金期”，不少地区一大批重大市政建设工程将密集开工，“金三银四”将逐渐拉动结构钢的需求放量。
最近，宏观层面传递出的众多信息也给特钢经营者增添了信心。刚刚出台的《国家新型城镇化规划》(2014~2020年)明确，到2020年，我国常住人口城镇化率要达到60%左右，户籍人口城镇化率达到45%左右，户籍人口城镇化率与常住人口城镇化率差距缩小两个百分点左右，努力实现1亿左右农业转移人口和其他常住人口在城镇落户。要达到这一目标，意味着要有大量投资需求，将对包括优特钢在内的钢铁市场有较大的提振作用。
今年各地经济规划圈建设稳中求进，包括城镇建设、基础设施建设、“三农”建设等目标的贯彻实施也必然消耗包括结构钢在内的大量优特钢。
此外，在铁路、电力等项目建设方面，优特钢市场也存在较大的潜力。如2014年，国家铁路计划安排固定资产投资6300亿元，投产铁路新线6600公里以上，并以中西部铁路建设为重点。在铁路建设领域，不锈钢板特别是321不锈钢板有着极为广泛的应用，如在火车车厢里座位前桌子上的托盘、座位下的暖气片，在火车道沿线的各种交通指数牌等大部分都是采用321不锈钢板制造的。在“十二五”时期，我国还将建设大型风电基地外送通道，并构建坚强特高压网架。电网建设所用的钢材有不少就是结构钢，如输电铁塔所用的主要为高强度角钢、高强度钢管等品种。
