甲醇期货价格小幅回升，现货价格因下游备货预期支撑，稳中回升，但港口库存压力大，下游小幅疲弱，因此反弹的空间也将受到限制。
国内甲醇现货价格涨跌不一
西北地区因前期停车装置重启，供应增加，出货压力较大，因此该地区甲醇现货价格小幅回落，其他地区甲醇价格适度回升。考虑到节前备货需求，预期9月份甲醇现货价格或稳中偏强。
港口库存高企
据统计，9月初国内港口甲醇库存继续增加，华东港口62.5(+5.2)万吨，宁波港(601018，股吧)21.3(-4.3)万吨，华南港18.4(+0.4)万吨，总计超过100万吨，较年初不足40万吨的水平相比大幅增加，对国内现货市场压力较大。
甲醇开工率回升
近期因西北部分停产检修的甲醇装置陆续恢复生产，且9月初山西大土河焦化20万吨及内蒙古新奥达旗60万吨装置将结束检修重新投入生产，甲醇开工率将继续回升，供应压力上升，将继续对国内甲醇现货产生冲击。
下游需求疲弱
虽然下游板厂开工率略有提升，但甲醛厂整体库存压力依旧较大，装置多维持低负荷生产。二甲醚市场供应充裕，下游需求难以放量，因此整体市场表现依旧偏弱。国内醋酸装置多恢复生产，供应增加，但下游接货意愿不足，市场对后市信心不足，依旧难以对上游甲醇产生提振。下游浆料市场开工率低，DMF需求清淡，部分厂商库存压力较大，因此DMF市场整体弱势运行。总体看，甲醇下游各产品市场表现均不理想，多面临需求不足的困境，因此也制约了对甲醇的需求。
小结
甲醇现货价格地区间涨跌不一，但整体表现呈稳中走高态势，预期节前备货将继续对甲醇现货价格产生支撑;但下游需求疲弱及港口库存高企将继续抑制甲醇价格回升。因此，后市甲醇期货价格或继续阶段性反弹，但空间有限。