“如果我们希望未来城市里有更多电动车在道路上行驶，无缝充电基础设施非常重要。” 宝马汽车公司管理董事会成员萧绅博(Peter Schwarzenbauer)这样说道。慕尼黑试点项目将安装第一个充电路灯，它将直接集合至当地现有道路照明基础设施里。宝马表示这些额外的充电路灯可以被尽可能多的司机使用，不论他们驾驶的车型是什么或者电力提供商是谁。
目前在宝马总部门前已经安装了两盏充电路灯。司机可以通过移动手机应用程序支付为电动车充电的费用。目前宝马已经研发了好几款最先进的电动车，包括 i3 电动概念车和 i8 混合车型。然而，电动车作为一个产品种类，却很难获得广泛的流行，这主要是因为它们有限的运行范围、充电站的稀缺以及为电动车充电的时间。
宝马和其它汽车制造商正在努力的拓展有关电动车的专有技能和相关技术，试图增加电动车的吸引力。除了研发路灯照明，宝马还投资了软件和可以帮助电动车司机找到停车位和充电站的应用程序，其中包括对 Justpark.com 和 SLAM charging network 的投资。
宝马的高管们近期与竞争对手特斯拉汽车公司会面，深入讨论了电动车充电站的可用性。今年 9 月，全球最大的商用车制造商戴姆勒股份公司表示它已经收购了两家手机应用创业公司 mytaxi 和 RideScout。这两款应用程序可以帮助梅赛德斯奔驰豪华轿车的制造商为那些没有车的人们提供叫车服务。
