在陕汽控股的转型进程中，生产制造部积极探索协同制造新模式，推动全年目标实现的同时实施制造模式转型升级，实现“研发—生产”闭环控制。
针对市场的多样化需求，研究院对每种需求设计多种新件，而制造周期短、任务重、要求高是制约生产人员制造高质量新件的症结所在。为此，生产制造部主动出击，针对研究院设计的每一种新件，组织相关单位协同制造，保证生产人员深刻理解研发人员的设计意图，确保制造的新件满足设计要求。
通过现场跟线生产制造部发现，制约生产效率提升的关键因素是技术文件不固定，每辆车的技术状态都不相同，这就对现场装配人员的装配技能提出相当高的要求，为此，生产制造部积极组织试制，在上线前充分暴露装配问题，确保不影响走线节拍。
而在每一次的大线装配中也会暴露一些问题，这对于设计人员来说是一个自我提升的机会，生产制造部会同总装技术办针对每一辆车整理装配问题，然后反馈给研究院，跟踪研发人员进行技术改进，杜绝了问题的再次发生。
