特斯拉、谷歌、苹果等科技公司在自动驾驶、电动车、智能汽车领域的发力，让全球传统汽车行业如坐针毡被迫应战。之前美国特斯拉公司推出了价格令人震惊的家用太阳能储能电池，而德国戴姆勒公司也作出回应，将发售梅赛德斯奔驰品牌的家用电池。
据美国科技新闻网站 TheVerge 报道，特斯拉拥有太阳能光伏“兄弟企业业务”，在锂电池技术上颇具优势，推出家用电池在情理之中。不过，特斯拉显然不是唯一一家开售家用电池的汽车制造商。
德国汽车巨头戴姆勒公司，正在研发家用储能电池，将采用“梅赛德斯奔驰”的品牌从九月份开始销售。这一业务由戴姆勒旗下公司 Accumotive 操刀，目前已经开始接受预定注册。
家用储能电池的功能，就是把白天太阳能发电系统产生的电力存储起来，在晚间提供给电器等使用。
和特斯拉公司一样，戴姆勒的家用电池也移植了电动车锂电池的相关技术。
戴姆勒表示，每一个电池组的电量为 2.5 千瓦时(即 2.5 度电)，一个家用电池可以一共组合 8 个电池组，总的电量为 20 千瓦时。这一电量可以满足普通家庭和企业办公所需。
另据悉，对于用户较多的客户，戴姆勒公司也可能提供电量更高的储能电池产品。
此前，特斯拉公司推出了名为 Powerwall 的家用电池产品，3500 美元起价，在价格上做到了重大突破，引发行业震动。特斯拉掌门人马斯克后来曾表示，市场对于家用电池的需求很强劲。
显然，戴姆勒公司在家用电池的布局，有助于满足需求，并且推动家用电池的普及。
戴姆勒的家用电池将首先在德国销售。据悉，德国是全世界太阳能发电大国，普通居民可以在屋顶安装太阳能发电装置，甚至可以将电力以政府补贴的优厚价格销售给电网获取利润，中国制造的大量太阳能电池板也被出口到了德国。
不过需要指出的是，和太阳能发电系统一样，储能电池目前的制造成本和一次性购买成本仍然较高，用户回报周期太长。特斯拉发布家用电池之后，也有不少媒体对于数千美元购买家用电池的经济性进行了分析和质疑。
