连绵的小雨给鲁西南带来几分凉爽，六月底，“BICES 2015媒体万里行”活动在临沂拉开帷幕。山东临工是国家工程机械行业的领先企业，此次万里行活动将山东临工作为走访的第一家企业，也显示出BICES 2015对于山东临工的重视。山东临工副总经理、营销公司总经理姚金军，总经理助理徐进永同媒体代表团进行了深度沟通。
尽管中国工程机械行业延续了2011年以来的低位运行，但山东临工从多方面着手保持了作为中国装载机行业龙头企业的领先优势，其生产的装载机产品在国内市场和出口领域占据了领先地位，在挖掘机、路面机械和矿用车等领域，山东临工也实现了快速增长。
姚金军：推动大型国企设备使用国产化
在姚金军看来，对客户来说，适合的就是最好的。尽管山东临工在追求产品的集群化，力求给客户提供更多的产品选择，但一些广受客户好评的产品已经成为山东临工的重要竞争优势。山东临工953、933装载机，60、85小挖，210、360中大挖已经在各自的竞争领域得到客户认可。
在近日公布的2014年度中国机械工业百强和汽车工业三十强企业名单中，临工集团再次入围中国机械工业百强榜单，位居第二十二位，这彰显出山东临工企业实力不断增强已得到行业的认可。对于将对行业产生重大影响的“一带一路”规划，姚金军表示山东临工将采取“一跟一进”的策略，所谓“跟”就是紧跟国家政策，紧跟大型央企。所谓“进”则是进军亚太地区，尤其是东南亚和中亚等地区，要在当地将营销网络和服务做好。
姚金军认为国内企业的一些产品在某些领域已经能够和国际品牌竞争，但一些大型国企特别是央企对于国内工程机械制造企业的印象还停留在多年之前。他希望行业协会同企业共同努力，推动大型国企装备使用国产化。
徐进永认为，在现在的工程机械大环境之下，山东临工发展目标的实现有赖于公司具有明确的发展战略。首先，山东临工专注于“4+1”产品线，“4”指的是包括装载机、挖掘机、路面机械和矿用车在内的主机产品，“1”则是包括传动系统、高端液压件在内的关键零部件。
其次，山东临工专注于“四化”，即产品集群化、技术现代化、管理科学化和市场国际化。他特别介绍了山东临工自主探索出的“一全二创三结合”的创新性管理模式，这一模式最大限度地调动了企业职工参与创新的积极性，提高了企业在市场竞争中的核心实力。
“一全二创三结合”是山东临工董事长王志中在2014年提出的创新管理模式，“一全”即全员参与，“二创”即管理创新与技术创新，“三结合”即管理人员、技术人员、生产人员相结合。原机械工业部副部长、机械工业行业资深专家沈烈初近日亲自撰文，在媒体上推荐了山东临工的“一全二创三结合”管理模式。
Bices 2015期间，山东临工将携重磅产品闪耀亮相。山东临工品牌传讯部部长郭少华透露说，山东临工将在展会上展出主要针对国外市场的产品，新推出的产品将采用新技术具有新外观。
全新场地，崭新面貌，Bices 2015，山东临工与您不见不散。
