近日，笔者参加了陕重汽载货车的试驾活动，在试驾陕重汽德龙新M30006X2厢式载货车的过程中，最直接的感受与宣传册上的三个词不谋而合，“更快、更稳、更大”。潍柴动力+法士特变速箱的黄金动力总成，国五的排放标准，搭配随动轮、气囊悬挂等高端配置令记者眼前一亮，操控起来也得心应手，北京的载货车市场终于迎来了既符合排放又满足运输行业发展的载货车。
陕重汽新M30006X2厢式载货车最显著的一个特点就是其前二后六的随动轮设计，在货车长时间行驶时不容易吃胎，还可以延长轮胎的使用寿命，并且这种设计使提升轴制动鼓与驱动桥制动鼓相同，制动效果更好，行驶更加安全。新M30006X2厢式载货车的后置悬挂是采用的五气囊设计。现如今，快递行业的蓬勃发展对运输速度和效率要求越来越高，气囊悬挂将是未来卡车市场的一个主要发展方向。这种五气囊设计，不仅可以提高驾驶的舒适性，降低整车的自重，车身还可以在150mm范围内上下调整，适应不同高度的货台，车厢容积最大能达到68立方米，在国内同类型载货车中处于领先水平，更加适合快递行业使用。
陕重汽不仅是工程车的佼佼者，还是物流载货车的领跑者，新M30006X2载货车着实让记者另眼相看，也让一直热衷于陕重汽卡车的货运司机朋友们，终于等到了更适合货运运输的好搭档。
