新华网南京４月２４日电（记者 姚玉洁）今年一季度，中国液化气进口数量呈现逐月下跌，价格也明显回落，表明国内需求可能出现拐点。
海关统计表明，今年一季度中国共进口液化气１７０．８万吨，比去年同期增长４８．７％，但呈现逐月下跌趋势，１－３月进口数量分别为７６．７万吨、５２．６万吨、４１．４万吨。进口均价为４４６．７美元／吨，同比下降２７．４％。
江苏口岸的进口更呈现明显的量价齐跌特征。据南京海关统计，今年一季度累计进口液化石油气８．３万吨，价值４６２７万美元，比去年同期分别下降１９．７％和２８．３％。进口均价逐月下滑，１－３月分别为５６２．６美元／吨、５４１．５美元／吨和５２８．１美元／吨。
南京海关统计处陈勇告诉记者，以天然气为代表的替代能源近年来大规模使用，促使国内液化气需求逐渐减少，如２００６年国内液化石油气总消费量和商品消费量分别为２１３４万吨和２０１９万吨，同比分别下降０．４％和０．７％，是１９８９年以来的首次下降，预计这种态势仍会有所延续。
与此相对应的是，今年伊始，国内液化气价格一路下滑，华南市场挂牌均价从５６００元／吨跌到４５００元／吨。华东、华北市场挂牌均价从４７００元／吨跌到４０００元／吨，最低价为３６５０元／吨，跌幅约２０％。
液化气进口量价齐跌的背后，是国内市场民用液化气价格对国际市场变化反应滞后，国内市场价高于进口价使得经营进口液化气利润空间放大。在利益驱动下，去年底国内部分地区液化气进口量在短时间内明显增加，从而挤压国内液化气生产厂家的市场份额，引发国内液化气供需失衡，导致今年年初国内液化气市场价格一路下滑。
