10月份国内钢材市场在传统的“金九银十”销售旺季，经历了年内最大的一波下跌行情。随着欧美债务危机的起起伏伏，在资源供给过剩和资金紧张压力下，钢贸商降价甩货，钢价大幅跳水。对于年内钢市的走向，分析师认为，虽然有“铁道部融资情况得到改善”利好消息，不过不排除年内还有下探行情。
钢铁流通业PMI年内低点
据数据，10月份钢铁流通行业PMI指数为22.44%，比上月下降5.53个百分点，跌破年内最低点。 10项分指数继上月全面失守后，继续在收缩区间运行，但跌幅普遍收窄；10项分指数中融资环境指数27.34%，走势判断指数30.95%，比上月略有回升；波动较小的指标是到货速度指数43.01%和企业用工指数48.31%；跌幅居前的指标是采购成本12.8%，比上月下降18.23个百分点，库存水平 33.68%，销售量22.44%、采购意愿31.34%，较上月分别下降7.19、5.53和5.23个百分点。
就记者采访的钢贸商普通坦言，“资金紧，需求差，不知底部在何方?”。而“钢厂订货价与市场现货价倒挂，高价位库存较大”也成为市场关注的热点。 “工地欠款加剧”则是不少钢铁贸易商最担心的问题。
据最新监控数据显示，在刚过去的一周内，国内现货钢价均价出现本轮下跌以来的首度上升，但各个区域走势分化，其中华东市场弱势调整，华北市场冲高回落，华南市场则是积极上行。
钢价走势仍不明朗
对于年底前钢市走向，分析师认为，铁道部融资情况得到改善值得关注。据悉铁道部近期融资规模已扩至2500亿元，确保其资金偿付和重点项目的推进，以及配套项目的优化完善。在政策扶持下，部分因“债台高筑”而停工的铁路建设已陆续恢复开工，这也将对钢材需求将有一定的拉动作用。
欧债危机使欧洲钢铁行业的需求疲弱，众多钢厂实施减产计划。其中，全球最大的钢铁企业安赛乐米塔尔在近几个月已经关闭了至少5座高炉和2座电炉。巴西淡水河谷按当期的指数价格调整四季度的铁矿石报价，从175美元/吨降至160美元/吨，降幅约8%。
在国际总体需求继续低迷和中国钢材市场价格走低大背景下，港口高位库存量有待消耗，铁矿石价格还有下行空间。
总体来看，国家的财政金融政策微调以及对铁道部的融资支持和钢厂的减产都有利于市场的信心恢复，年前的实际需求，主要寄希望于制造业趁低价抄底补库和目前低库存下钢贸商冬储，但这要取决于对明年市场需求的走势判断和资金的宽裕程度。预计11月市场仍将继续震荡寻底，12月份企业银行还贷和打款订货压力加大，年内不排除还有短时下探行情。
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