来自印度等地铁矿石质量持续恶化
一艘来自印度公司的铁矿石货轮停靠在常州口岸，准备卸货，但是当地钢企的接货人员却迟迟没有出现。
有消息人士告诉记者，目前，国内不少钢企染上一种叫作“进口矿石恐惧症”的怪病。
铁矿石量增质降的由来
“最近从国外进口的铁矿石，不是品位低，就是水分和杂质含量的高，根本运不进炼钢厂。”昨天，记者从江苏省一区域性钢铁公司了解到，由于进口铁矿石卸港检验结果与装港检验结果存在差异，一些钢企开始向当地的检验检疫部门反映情况。而得到的回应，令钢铁企业吃惊。
南通检验检疫部门统计结果显示，2006年上半年南通口岸进口铁矿38批，其中不合格货单高达24批，占不合格总量54.1%，涉及金额1.02亿美元。不合格主要原因是铁含量、二氧化硅含量、氧化铝含量、磷含量、转鼓指数等指标不符合合同基准值的要求。
有业内人士告诉记者，目前，这种进口铁矿石质量下降的现象，是全国钢铁原材料进口的缩影。有资料显示，除了南通以外，常州和福建各口岸检验检疫局提供资料：2006年上半年，常州口岸共计进口铁矿26批，不合格铁矿高达22批，不合格率达到78.6%，涉及金额3922.3万美元。福建检验检疫局共检验进口铁矿砂36批，不合格32批，不合格率高达88.89%。而且情况仍在继续恶化。
由此，一场被钢铁行业称为“矿石恐惧症”的怪病开始在全国蔓延。
小钢铁企业选择无奈
“大多数接到不合格货单的钢企都在寻找解决问题的方法。”江苏钢铁公司内部人士介绍，但是想把矿石退回去，再向供货方要求索赔是十分困难的。
“一旦发现不合格需要索赔时，供货商已拿到全款而不承认检验结果，或以停止供货方式拒绝赔付，这将使国内进口商无法挽回损失。”该人士告诉记者，由于国际铁矿石价格猛涨，部分钢铁企业为抢到货源，不仅追求货单数量，忽视原材料质量，甚至对铁矿石供应商开出货值信用证，最高者已支付全货单的100%。
“不合格铁矿进口批次增多几乎已经持续了6个月。”钢企人士介绍，“目前，来自印度的铁矿不合格问题最多。”该人士表示，当地钢企除了与进口不合格铁矿石供应商接触以外，也在寻找新的铁矿石供应商，以求尽快恢复生产。有消息称，马来西亚等南亚地区将逐渐成为进口铁矿石的热门区域。
大型钢铁企业选择圈地
与中小型钢铁企业相比，国内大型钢铁企业借助雄厚资金，更倾向将铁矿石的来源渠道掌握在自己手里。
昨天，首钢总公司相关人士告诉记者，公司将投资85亿元，在湖北鄂西高磷铁矿实现自主开发国内矿山。目前，该项目的相关预备工程已经进入采选矿场、球团厂的选址阶段。
除了首钢集团之外，重钢集团亦准备投资百亿，在四川凉山建铁矿石厂。国内第二大钢铁制造商武钢集团也在之前签订了享有湖北恩施境内14亿吨铁矿资源的协议。
有中钢协专家分析，我国钢企所需的铁矿石原料，有80%的比例需要依靠进口，国内钢企自主开发国内矿山，不仅将降低钢企的原料成本压力，同时，“加大对矿石资源的控制权，也有利于国内钢企在国际钢铁市场谈判中取得有利地位。
