据美国《底特律新闻》发布消息，在美国权威汽车价值评估机构凯利蓝皮书进行的一项研究中，马自达和雷克萨斯汽车被评选为5年拥有成本最低车型。
这项研究的调查内容包括折旧费用、预期燃料费用、金融和保险费用、保养和维护成本。这是马自达和雷克萨斯连续第二年获胜，马自达成为主流汽车品牌中成本最低的品牌，而雷克萨斯则是豪华汽车品牌中成本最低的品牌。
凯利蓝皮书汽车价值评估副主席表示，“新车消费者自然想要知道一辆车的预先成本是多少。但是某些情况下，一辆昂贵的汽车可以帮助消费者在最初的五年内节省开销。”以雷克萨斯为例，该品牌汽车的售价比一般水平的汽车要高，但在折旧费用方面要求最低，并且在维修费用方面花费最少。与此同时，马自达的特点是购买价格相对较低、剩余价值较高、燃料和保险费用较低。
此项研究还认证了一些在不同车型领域中成本最低的汽车品牌，其中成本最低的紧凑型轿车是丰田卡罗拉;成本最低的中型汽车是本田雅阁;成本最低的大型汽车是雪佛兰Impala;成本最低的紧凑型跨界车型是Jeep自由人;成本最低的中型跨界车型是三菱欧蓝德;成本最低的大型跨界车型是福特探险者;成本最低的大型皮卡是GMC Sierra 1500;成本最低的小型客货车是马自达5运动车型;成本最低的跑车是福特野马。
