华东市场：周一（11月22日）华东汽柴油市场稳价，江浙沪地区中石化以及中石油均有资源补充动作，有消息称，两大主营库存均有增加，但由于某些原因无法投放市场。目前华东地区主营单位仍然采取严格控量的政策，控制油品的贩售。调价预期是近期油品价格所有到影响的主要原因，然而目前三地原油则出现回落趋势，使得华东地区的油品价格仍原地踏步。
汽油方面，华东地区部分主营在销售汽油方面仍然采用搭售模式，价格方面没有明显波动，市场观望心态明显。华东地区汽油资源的供应宽松，当地主营库存也在上涨，但是买方需求较少，总体交易清淡。目前华东地区气温逐渐下降，受季节影响的汽油市场行情也会相应波动。
柴油方面，华东地区柴油资源供应近期有所增加，为了缓解柴油供应的紧张程度，部分城市增添-10#柴油，但只对部分用户发售。虽然华东地区主城柴油资源供应增加，但是控销力度并没有相对减弱，反而加重批发限量。目前华东市场上海地区沪四标准0#柴油成交价在8570元/吨左右，宁波地区0#柴油则在8450-8500元/吨之间。
后市：华东市场由于柴油方面可供资源缺量，加之批发价格过高，油品的交易价格超过限价的想象屡见不鲜。预计在调价预期的影响之下，华东市场的汽柴油价格会依然持稳，略有升幅。
华南市场: 周二（11月22日）今日华南主营汽柴油价格以及销售政策维持稳态，广东粤四93#汽油主流9400-9500元/吨，国三93#汽油9200-9350元/吨，国三0#柴油维持8458元/吨的水平。社会单位调和93#汽油8800-8900元/吨，国标柴油以及近国标柴油量少，东莞局部地区炒单价格至8550元/吨，非标柴油价格约8300-8400元/吨，走私柴油潮汕码头自提约7650元/吨，到货广州一带操作价格约8100元/吨。海南国三93#汽油主流批发9396元/吨，国二0#柴油8300-8320元/吨。福建国三93#9250-9300元/吨，国二0#柴油8400-8450元/吨。
资源供应：汽油方面，石化主供终端零售，批发环节量有限，中油批发正常供应，惠炼恢复正常生产后，海油正常供应，调和汽油资源丰厚。柴油方面，主营维持高价并控销，中油、海油有汽柴油等比搭售政策时，柴油按零售到位价供给，社会单位国标柴油以及近国标柴油资源有限，主要操作资源为低价的一线油及走私柴油。
需求方面：天气渐凉，华南终端汽油零售需求萎缩。柴油需求平稳。目前发改委调价尚不明朗化，国内通胀压力仍大，汽油资源过剩压力较大，柴油市场价高，中间商操作无积极性。
后市：汽油整体资源供过于求，但随着上调价预期的加浓，汽油行情保持相对稳势。柴油方面，三主营柴油均延续控量措施，国标柴油资源仍紧。据闻中油汽柴油库存略有压力，且海油惠炼恢复正常出货后，广东市场汽柴油资源供应面上将进一步增宽，但在上调价预期加浓的背景下，华南中上游市场的控销力度预计不会马上放松，且近期有消息人士透露发改委或已设立成品油调价定期发布机制，市场观望气氛加浓，对高价格局形成一定支撑。非标以及低价的走私柴油较多。但因与国标柴油价差很小，后期涨价空间极为有限。
华中市场: 周二（11月22日）：今日华中市场主营的国标汽柴油价格无波动，继续维持淡稳格局。主营汽油仍主供终端零售，批发环节供应量有限，价格偏高；受上调价预期拉动，调和汽油价格仍显涨，幅度20-50元/吨。主营国标柴油多维稳最高零售限价控销保价，社会大贸易商资源紧缺，少量国标柴油以及近国标柴油炒单价格高涨，幅度100元/吨左右。另外，因气候原因，中油在皖北局部地区开始外销-10#柴油，价格8700元/吨，湖南个别贸易商外销-10#柴油，价格8520元/吨。
资源供应：主营国标汽柴油供应有限，社会单位主要操作资源仍为调和汽柴油。但因近期地炼汽柴油价格普涨，南北方地炼汽柴油资源到货均有减少。
需求方面：气温逐渐降低，汽油需求下滑，开始步入消费淡季。柴油方面，调价预期加浓，主营单位对外销售延续控量政策，社会单位国标柴油量极少。社会操作资源主要为低价的调和非标柴油。
后市：由于资源有限，且上调价预期增强，主营汽柴油控销政策将延续，预计在发改委调价之前，国标资源紧张的局面难以缓解，价格继续维稳。调和汽柴油资源略有减少，价格将稳中小幅震荡，续涨空间有限。
北市场: 周二（11月22日）今日华北汽柴油市场行情基本稳定，汽油行情稳淡，两大公司汽油价格保持稳价，依旧针对柴油限量，多走旗下加油站零售板块，批发板块走货甚少，市场调价具体时间仍然待定，业者持续观望，预计短期内难有较大动作，市场当前状况延续。
汽油市场：华北两大公司汽油市场行情仍旧坚挺看好，汽油价格难见实质波动，北京、天津、河北93#汽油9220-9320元/吨，持稳；山西93#汽油主营价格9300-9350元/吨，持稳，93#调和汽油价格9050-9100元/吨，持稳。相比主营的稳定，地方炼厂汽油价格持续高涨，河北中捷石化2#燃料油8770元/吨，上涨50元/吨；4#加氢燃料油8200元/吨，上涨30元/吨；4#燃料油7600元/吨；国三93#汽油9000元/吨；国二93#汽油8850元/吨；天津蓝星炼厂90#汽油8700元/吨，93#汽油8800元/吨。
柴油市场：柴油市场仍然依资源紧张为主，主营方面的价格均持稳在最高零售限价，再无上涨的空间。销售策略行情无变化，北京、石家庄、两大公司供应零售市场为主，零售到位价；天津中油持续汽柴油搭售，海油预计明日资源到货；地方炼厂由于资源空缺构成利好支撑，柴油价格上调50-100元/吨，河北中捷石化中捷-20#柴油9000元/吨，上涨100元/吨，天津蓝星炼厂-10#柴油8700元/吨，加氢0#柴油8000元/吨。
东北市场: 周二（11月22日）东北柴汽油市场并无实质性波动，汽油资源供求相对平衡，柴油资源供不应求，主营柴油依旧控量出货，保旗下零售加油站，走批发板块较少，价格坚挺稳定，市场整体柴紧状况并未见改变。
汽油市场：东北汽油市场行情平稳，天气渐冷，出行减少，汽油需求量有所下降，主营汽油资源基本走零售市场，批发板块走量很少，黑龙江、大连、吉林、辽宁等地汽油价格一直保持9259元/吨，价格坚挺稳定，现国际原油走高，油品上调价可能性较大，预计上调价来临之前，汽油价格不会有太大波动。
柴油市场：目前东北市场仍然陷在缺油沼泥中，两大公司针对柴油严格限量，零售到位价出售，辽宁地区，两大公司停批保零售，中石油供0#、-10#及-35#柴油三种品号，而中石化供应-10#级-35#柴油，仅-35#可出售；吉林地区，因天气渐冷，两大公司柴油品号置换成-20#及-35#柴油，价格稳于零售限价，而社会单位报价8800元/吨。市场中地炼柴油流通增加了资源，中油、中石化资源供应紧张的局面有所缓解，但炼厂柴油库存水平较低，目前仍不能满足供应。
后期：虽然近期国际油价大涨大跌，但三地原油变化率依旧在正值3%上方，业者均对后市看涨，市场多平稳报价，观望后市行情。据金凯讯了解，由于业者对成品油后市看涨，套利心理较强，现密切关注原油走势，少有大幅动作，市场继续延续坚挺状态。
西北市场：周二（11月22日）：西北地区市场主营汽柴油价格持稳，汽柴交投尚可，汽油需求方面疲软，零售市场终端用户按需定进，柴油资源总体偏紧。地炼以及社会贸易商柴油惜售，高价现象普遍，汽油方面行情平淡。
主营地区：西北市场柴油资源紧张，主营0#柴油基本停出，大部分地区负号柴油相对0#柴油资源较多，限量销售，后期将占主要市场。汽油整体需求持弱，各地主营出货量少，购销看弱，呈现供大于求的局面。西安市场主营开始放量，出货基本恢复正常，社会单位柴油资源仍紧。宁夏市场主营0#柴油停出，-10#柴油限量出货，资源紧。
地炼行情：西北地炼汽柴油出厂价格持稳。陕西境内流通资源减少，多数贸易商现无油可觅。柴油资源紧缺，延长集团负号柴油仅少量供内部使用，暂不对外报价，汽油出货基本正常，柴油限量出货。
后市预测：西北市场部分地区个体加油站无油可觅，资源相对显紧。预计柴油资源紧缺将会在短时间内有所缓解，近期行情或仍看淡，不排除随三地原油加权变化率的增长而囤积柴油待涨的现象。
