买菜、做饭，是百姓生活中不可或缺的程序。虽然政府不断加大蔬菜惠民力度，各大小商贩不断切换低价销售方式，但百姓对如何买到最合心意的蔬菜，还有不少期待。
惠民的“一元菜”品种能否再多些?货源能否再充足些?蔬菜直销车能否长驻社区?3月21日，本报记者与太原市人大代表刘跃、热心读者刘青一同去实地调研，寻求问题的破解之道。
第二路调研人员：
太原市人大代表、市人大财经委副主任刘跃
本报热心读者、个体经商户刘青
调研主题：
百姓“菜篮子”
镜头1
有些超市里的“一元菜”家门口的小店更便宜
3月21日15时，上马街百分百便利店。“白萝卜0.88元/斤，白菜0.88元/斤，葱头0.9元/斤……”百分百便利店老板向一位顾客介绍着，“这里的白菜比超市便宜，而且新鲜，拿个袋子来。”市民王女士说，我就在对面住，家里吃饭的人多，买菜量也比较大。以前一有空我就会在早市、超市和这家便利店这三个地方比较，主要是看价格、是否新鲜和距离远近，大半年下来，还是在便利店买得多。
已是下午，仍有不少顾客进出购买东西。便利店的老板向调研员们介绍：“顾客买菜既要便宜还要新鲜，所以进货时我会重点考虑品种和数量。每天凌晨，我会去南屯菜市场批发蔬菜，补前一天卖完的品种。如果卖得好，还要再去进第二次货。因为蔬菜没有保质期，如果滞销，当天晚些时候会以很便宜的价格卖出去。”
随后，大家一同前往附近的一家大型超市，在“一元菜”供货区，只摆放着4个品种的“一元菜”，在已经包好的白菜上，标注1.98元/1KG。售货员介绍，“一元菜”销量非常好，每天超过1500公斤，很多菜一上架就被抢完，西葫芦和土豆销量最大。
去年5月，太原市推出“一元菜”惠民活动，市政府拿出1000万元的价调基金作为启动资金，直接将资金补贴在终端销售环节。这一做法惠民又不伤农，业内人士认为，此举起到了“四两拨千斤”的作用。
经过对比，调研员们发现，随着季节转暖，本地菜开始供应市场，菜价有下降的趋势，许多在超市出售的“一元菜”，在其他销售途径更便宜，而政府还要按时拿出价调金补贴已经便宜的“一元菜”。
调研员建议
刘跃：价调基金按季节补贴
超市里出售的“一元菜”，在家门口的便利店里更便宜，说明菜的进价低了。“一元菜”的进价低于一元，超市就不应再把该品种的蔬菜列为“享受”补贴的菜品。物价部门要考虑价调基金按季节补贴。
刘青：政府补固定差价菜品可随意选
冬天，这些“一元菜”在菜市场买的确比超市贵。当本地菜开始供应市场，大家在哪儿买都便宜时，建议超市选择高于“一元菜”的品种，政府补固定的金额，百姓可选择有补价的菜品，不一定非得一元钱购买，这样还可以享受到更多的优惠。
镜头2
超市“一元菜”供货不足菜品单调
21日16时，大家来到位于建设南路的一家大型超市。“还有没有西葫芦啦?再给上点吧，这些都不太好了。”一位顾客向超市工作人员说，而工作人员的回答则是：“卖完了。”一元菜’都是定量供应，卖得很快。”超市工作人员说，“刚开始供应‘一元菜’时，个别饭店曾大量购买，后来超市规定一次购买不得超过5公斤。”“想买到好的‘一元菜’，最好早晨来，可以挑一挑。”正在旁边买菜的张女士介绍经验，早晨超市一开门，不少市民就提着菜篮子蜂拥而入，直奔“一元菜”区。
去年12月，太原市物价局为稳定春节期间蔬菜价格，将“一元菜”品种从4种增加为6种。一元菜’从3月1日开始回到4个品种的常态，品种轮换周期从5天回归为10天。”超市工作人员介绍。在对美特好、华联、家乐福等超市调研中，记者和调研员们发现，目前，超市供应的蔬菜有芹菜、大白菜、土豆、菠菜、菜花、冬瓜、莴笋等。
在走访了太原市各大超市后，调研员们发现，在“一元菜”供货区，现售的4种蔬菜，货源不足、菜品质量参差不齐、品种单调，是多数百姓反映最为强烈的问题。
调研员建议
刘跃：标注“一元菜”上货时间
针对百姓普遍反映的 “一元菜”上货时间不确定问题，建议超市统筹安排，确定上货时间和数量，在货架的醒目位置注明每天的上货时间，这样更方便市民购买。
刘青：“一元菜”模式可向其他主副食品延伸
人们常吃的蔬菜约有15种，而超市提供的“一元菜”菜品少，我建议，“一元菜”模式可逐步向其他主副食品延伸。此外，如果能公布菜品目录，让百姓自己选择蔬菜最好。
镜头3
便民的蔬菜直销车应该停在哪儿
传统模式下，蔬菜从地头到餐桌，中间至少要经过5个环节：菜农、小菜贩、批发市场、分销商、零售终端市场。随着各个环节的投入成本和新增利润不断积累，到达消费者手中的蔬菜翻了番。所以，菜贵，贵在中间环节多。
现在，在一些路段或是小区里，会有辆“平价蔬菜直销车”，挑选蔬菜的人还不少。“西红柿多钱一斤?”市民高女士问，对方答：“3块。”“拿个袋子来。”高女士一边挑一边说，除了“一元菜”，直销车上的菜基本上比其他地方的菜都便宜，菜摊上的西红柿，好一些的要卖4.5元/斤。
为什么“平价蔬菜直销车”上的菜这么受欢迎?山西一品鲜农牧科技有限公司负责人李家军告诉记者，从凌晨5点开始准备，7点多，11辆直销车从晋中市榆次区乌金山镇新胡村丰沃基地出发，省去了中间环节，而且每天都是新鲜菜。
虽然广受百姓欢迎，但在发展过程中，直销车也遇到一些问题。“直销车到底该停在哪里?刚开始，我们总觉得自己做的是惠民工程，是好事，只要找个人流集中又不影响交通的地方就可以卖了。谁知不出两天，各个点都接到了当地执法队的通知，说我们占道经营。”李家军说。
调研员建议
刘跃：与社区建立协商机制
建议与社区建立协商机制，经营方与社区共同协商在小区的位置、供货品种等，这样，惠民的蔬菜直销车就能从基地直接开往社区。
刘青：直销车模式还需政府助推
建议政府相关部门协调此事，蔬菜直销车定时定点销售，同时，要求直销车在离开指定地点时，保证清理完现场后再离开。
特写
小型生鲜便利店更需要政府扶持
“星期一粉条，星期二豆腐，星期三鸡蛋……每天都有特价食品，只要是路过的人，听到当天的价格，肯定会进来，因为真的是便宜。”正在百分百便利店挑选蔬菜的李女士说。
便利店老板刘庆生向记者和调研员们介绍，白菜0.88元/斤，白萝卜0.88元/斤，这些蔬菜都比超市便宜，也是居民争相购买的蔬菜，其实经销商也不愿菜太贵，这样会滞销。在进价的基础上略微加几毛钱，薄利多销，就让他的便利店生意很火爆。“来我这里买菜的，大都是附近居民，不用跑太远，就能买到物美价廉的食品，这也是便利店的特色。”刘庆生说。
通过调研，市人大代表刘跃发现，其实像这种小型生鲜便利店更贴近百姓，更需要政府的重点扶持。打造半小时服务圈，每天一种特价食品，百姓可以选择的品种增加了。刘跃表示，市场经济环境下，原本应该遵循市场行情的变动，但从社会角度看，让人民生活更加幸福，是人类社会发展的核心所在。
在160平方米的便利店里，老板刘庆生还卖卫生纸、牙膏等生活必需品，就像一个浓缩版的超市。除此之外，超市没有的服务，他这里也可以提供，在这里还可以交移动电话费、水费、电费等，涉及到百姓生活的方方面面。
读者代表调研感受
每天生活在自己的圈子里，很少有机会发现这些问题，今天和市人大代表调研，感触真的很多。
食品是每个人离不开的必需品，食品价格关乎每一个人，尤其是生活水平并不高的中低阶层，直接影响着他们的生活质量。“一元菜”的品种再增加一些，数量再多一些，为百姓提供透明、便捷的优惠补贴，百姓满意了，这个社会不就和谐了吗!
